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引言
近年來(lái)，無(wú)單放貨案件在海事審判中占據(jù)了相當(dāng)大的比重，也成為海運(yùn)提單問(wèn)題的焦點(diǎn)。在班輪運(yùn)輸中，無(wú)單放貨的比例為15%左右，租船運(yùn)輸中達(dá)到50%，而礦物、油類等重要商品的運(yùn)輸高達(dá)100%。無(wú)單放貨指承運(yùn)人或者其代理人等在沒(méi)有收回正本提單的情況下，依照提單上記載的收貨人或通知人憑借副本提單或提單復(fù)印件加保函放行貨物。無(wú)單放貨不僅包含憑副本提單和保函放貨，還包含記名提單下無(wú)單放貨、指示提單下無(wú)單放貨等。


一、無(wú)單放貨的原因
（一）某些國(guó)家法律允許無(wú)單放貨
有些中南美和非洲國(guó)家，對(duì)進(jìn)口貨物實(shí)行的都是單方面放貨政策。比如巴西、尼加拉瓜、危地馬拉和委內(nèi)瑞拉等中南美國(guó)家，以及安哥拉、剛果等非洲國(guó)家都可以無(wú)單放貨。這些國(guó)家貨物到港后自卸貨港卸下之日起，承運(yùn)人即對(duì)貨物失去控制權(quán)，貨物將被強(qiáng)制交由當(dāng)?shù)睾ｊP(guān)或港務(wù)當(dāng)局放行給提單記載的收貨人，收貨人無(wú)需提供正本提單就可以提貨。而美國(guó)、加拿大和英國(guó)等國(guó)允許憑記名提單副本提貨，通常情況是承運(yùn)人有理由交貨給賣(mài)家在記名提單上所指定的買(mǎi)家，承運(yùn)人交付貨物時(shí)不負(fù)有要求提貨人出示正本記名提單的義務(wù)。也就是說(shuō)記名提單的收貨人可以不憑正本提單而僅憑到貨通知上的背書(shū)和收貨人的身份證明即可提貨。
 
（二）承運(yùn)人被買(mǎi)家說(shuō)服放貨
正常情況下，無(wú)單放貨發(fā)生的原因包括押匯和結(jié)匯時(shí)間長(zhǎng)、裝卸港之間距離短以致正本提單不能在船舶抵卸貨港之前轉(zhuǎn)到收貨人手中，所以收貨人憑副本提單和保函向承運(yùn)人提貨。承運(yùn)人簽發(fā)裝船提單不僅是與買(mǎi)家之間運(yùn)輸合同的證明，也是承運(yùn)人收到貨物和在目的港保證交付貨物的憑證。承運(yùn)人必須把貨物安全運(yùn)到目的港并交貨才屬于履行了運(yùn)輸合同。但由于在FOB條款下一般都是買(mǎi)家安排托運(yùn)，其和承運(yùn)人更加熟悉，在此種情況下承運(yùn)人在權(quán)衡雙方關(guān)系、壓貨損失等情況后往往容易被買(mǎi)家說(shuō)服無(wú)單放貨。
 
二、賣(mài)家如何預(yù)防無(wú)單放貨
1. 盡量選擇CIF作為貿(mào)易條款，掌握運(yùn)輸期間的貨權(quán)。如買(mǎi)家堅(jiān)持FOB條款并指定船公司和貨代安排運(yùn)輸，賣(mài)家可接受指定的船公司，但不能接受未經(jīng)外經(jīng)貿(mào)部批準(zhǔn)在華經(jīng)營(yíng)國(guó)際貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)的貨代企業(yè)或境外貨代代表處安排運(yùn)輸，并向外商解釋，任何未經(jīng)批準(zhǔn)在華經(jīng)營(yíng)貨代業(yè)務(wù)并簽發(fā)提單的行為是非法的。
2. 如外商仍堅(jiān)持指定境外貨代，為不影響出口，必須嚴(yán)格按程序操作，即指定境外貨代的提單必須委托經(jīng)我部批準(zhǔn)的貨運(yùn)代理企業(yè)簽發(fā)并掌握貨物的控制權(quán)，同時(shí)由代理簽發(fā)提單的貨代企業(yè)出具保函，承諾貨到目的港后須憑信用證項(xiàng)下銀行流轉(zhuǎn)的正本提單放貨，否則要承擔(dān)無(wú)單放貨的賠償責(zé)任。
3. 可以在選擇提單種類時(shí)選擇指示提單，因?yàn)橹甘咎釂蜗噍^于記名提單更加安全，賣(mài)家可以在貨交承運(yùn)人后根據(jù)買(mǎi)家后續(xù)的通過(guò)背書(shū)的方式指示最終的收貨人。
4. 了解允許無(wú)單放貨的國(guó)家的政策情況,對(duì)出口至這些國(guó)家的貨物重點(diǎn)關(guān)注，盡量在貨款收全或者有相應(yīng)擔(dān)保后才發(fā)送提單掃描件，避免無(wú)單放貨陷阱。
5. 賣(mài)家要加強(qiáng)內(nèi)部管理，警惕公司業(yè)務(wù)員或離崗業(yè)務(wù)員與境外貨代或進(jìn)口商串通一氣進(jìn)行騙貨。
 
三、被無(wú)單放貨的救濟(jì)措施
（一）要求承運(yùn)人承擔(dān)責(zé)任
根據(jù)《最高人民法院關(guān)于審理無(wú)正本提單交付貨物案件適用法律若干問(wèn)題的規(guī)定》規(guī)定：“本規(guī)定所稱正本提單包括記名提單、指示提單和不記名提單……承運(yùn)人違反法律規(guī)定，無(wú)正本提單交付貨物，損害正本提單持有人提單權(quán)利的，正本提單持有人可以要求承運(yùn)人承擔(dān)由此造成損失的民事責(zé)任?！彼猿羞\(yùn)人如果不經(jīng)賣(mài)方的允許擅自操作無(wú)單放貨的，賣(mài)家可以要求承運(yùn)人承擔(dān)損失。賣(mài)家需要注意，《海商法》規(guī)定的海上貨物運(yùn)輸賠償時(shí)效僅一年，如果雙方約定采取訴訟的方式解決爭(zhēng)議，賣(mài)方要盡快行動(dòng)以保障自己的合法權(quán)益。
 
（二）要求買(mǎi)家承擔(dān)責(zé)任
有時(shí)買(mǎi)家雖然無(wú)單放貨了，但可能是買(mǎi)家資金周轉(zhuǎn)不靈等原因?qū)е?，雙方協(xié)商后其仍有付款的可能性，此時(shí)賣(mài)家要積極地與買(mǎi)家保持聯(lián)系，盡量降低自己的損失。如果是承運(yùn)人與買(mǎi)家惡意串通或者貨代騙貨，賣(mài)家應(yīng)該聯(lián)系律師發(fā)送催收函，同時(shí)盡快整理證據(jù)提起仲裁或訴訟。