轉創(chuàng)文萃 十四五規(guī)劃專題 國企改革 智庫縱橫 轉創(chuàng)觀察 國家總部經(jīng)濟課題 總部經(jīng)濟專家?guī)?/a> 轉創(chuàng)精英 產(chǎn)業(yè)運營 智庫機構 紀檢監(jiān)察 幕僚匯 轉創(chuàng)管理評論
產(chǎn)品創(chuàng)新是制造企業(yè)競爭力的重要來源,是企業(yè)適應新技術和市場環(huán)境變化的重要手段?!靶鲁B(tài)”背景下,創(chuàng)新驅動成為中國經(jīng)濟發(fā)展的強勁引擎,企業(yè)如何合理利用網(wǎng)絡關系資源,選擇與之相匹配的產(chǎn)品創(chuàng)新戰(zhàn)略,成為頗具現(xiàn)實意義的研究問題。部分學者基于March[1]的雙元理論,將產(chǎn)品創(chuàng)新分為漸進式產(chǎn)品創(chuàng)新和突破式產(chǎn)品創(chuàng)新兩種。其中,漸進式產(chǎn)品創(chuàng)新是指在現(xiàn)有客戶需求基礎上延伸出來的對已有產(chǎn)品和服務的小幅度調(diào)整及逐步改進;突破式產(chǎn)品創(chuàng)新則具有較高新穎度,能夠顛覆與徹底改變現(xiàn)有產(chǎn)品和服務[2]。Quintan&Benavides[3]認為,產(chǎn)品創(chuàng)新活動很少由某個企業(yè)單獨完成,企業(yè)獲得持續(xù)競爭優(yōu)勢的關鍵是從不同合作伙伴組成的創(chuàng)新網(wǎng)絡中獲取資源,通過漸進式產(chǎn)品創(chuàng)新和突破式產(chǎn)品創(chuàng)新分別滿足現(xiàn)有及潛在客戶需求。
在創(chuàng)新網(wǎng)絡中,網(wǎng)絡節(jié)點間協(xié)作創(chuàng)新依賴于以相互信任為基礎的網(wǎng)絡關系,網(wǎng)絡關系強度代表了網(wǎng)絡主體間聯(lián)結的緊密程度,關系到企業(yè)獲取資源的質量和數(shù)量,是網(wǎng)絡關系的重要特征之一。Granovetter[4]的“強弱關系理論”指出,網(wǎng)絡關系強度不同將帶來網(wǎng)絡節(jié)點間信息和知識傳遞的差異,最終對技術路徑迥異的創(chuàng)新模式產(chǎn)生不同影響。隨后,學者通過分析網(wǎng)絡關系強度與二元式創(chuàng)新間的關系認為其能夠幫助企業(yè)實現(xiàn)技術和產(chǎn)品創(chuàng)新。如Rowley等[5]指出,強聯(lián)結有助于促進企業(yè)對合作伙伴隱性知識和技術訣竅的理解與吸收,有助于企業(yè)發(fā)現(xiàn)對網(wǎng)絡中現(xiàn)有機會進行有效利用的新方法,并進一步促進漸進式創(chuàng)新;Rhee[6]認為,企業(yè)間的強聯(lián)結往往排斥網(wǎng)絡新加入者,減少與之進行技術、信息和知識等創(chuàng)新資源交流或交換的機會,不利于突破式創(chuàng)新;王業(yè)靜等[7]通過實證研究指出,關系強度越大,越有利于漸進式創(chuàng)新,并抑制突破式創(chuàng)新的實現(xiàn)。盡管關于網(wǎng)絡關系強度與二元式創(chuàng)新的研究不斷增多,但將關系強度按合作伙伴類型細分,并將兩種不同的產(chǎn)品創(chuàng)新模式置于模塊化組織情境下的研究較少,且已有研究大多從整體網(wǎng)絡出發(fā),忽視了個體中心網(wǎng)視角下不同網(wǎng)絡合作伙伴可能帶來的差異化影響。
“模塊化”被稱為新經(jīng)濟時代的標志及新產(chǎn)業(yè)結構的本質[8],其可通過提升新產(chǎn)品開發(fā)速度并降低產(chǎn)品創(chuàng)新成本,為創(chuàng)新網(wǎng)絡內(nèi)組織學習和技術獲取創(chuàng)造新途徑。模塊化創(chuàng)新網(wǎng)絡是通過模塊化分工、模塊化整合形成和發(fā)展的柔性契約網(wǎng)絡[9]。Sanchez & Mahoney[10]認為,模塊系統(tǒng)內(nèi)的企業(yè)進行關系性特定資產(chǎn)投資,能獲得大于單個企業(yè)收益之和的關系性租金。在網(wǎng)絡中占據(jù)優(yōu)勢地位的核心企業(yè)通過主導與協(xié)調(diào)網(wǎng)絡內(nèi)部知識流動,不斷增強成員企業(yè)間的信任,對產(chǎn)品創(chuàng)新具有重要激勵作用[11]。然而,Heirati&Aron[12]卻指出,核心企業(yè)與供應商或同質企業(yè)之間的聯(lián)結,無論在信息共享、知識流動還是相互作用方面均存在著本質上的不同。因此,基于模塊化組織特性分析不同類型網(wǎng)絡關系強度對漸進式產(chǎn)品創(chuàng)新和突破式產(chǎn)品創(chuàng)新的差異化影響,有助于揭示企業(yè)間協(xié)作創(chuàng)新微觀機制,并在實踐中更有針對性地制定合適的產(chǎn)品創(chuàng)新戰(zhàn)略。
針對已有研究不足,本研究以2001-2014年中國汽車產(chǎn)業(yè)108家整車制造企業(yè)為研究樣本,闡明模塊化創(chuàng)新網(wǎng)絡中不同類型關系強度影響其產(chǎn)品創(chuàng)新戰(zhàn)略的具體機理。本研究創(chuàng)新之處在于:①將模塊化理論、關系資本理論和開放式創(chuàng)新理論置于同一分析框架,利用汽車產(chǎn)業(yè)聯(lián)合申請專利數(shù)據(jù)構建模塊化創(chuàng)新網(wǎng)絡,為網(wǎng)絡關系和二元式創(chuàng)新研究提供了一個新視角;②將關系強度進一步細分為模塊供應商關系強度和系統(tǒng)集成商關系強度,探討不同類型網(wǎng)絡關系強度對漸進式產(chǎn)品創(chuàng)新和突破式產(chǎn)品創(chuàng)新的差異化影響;③將技術多元化作為權變因素納入分析框架,研究結論可為核心企業(yè)正確選擇合作伙伴、有效管理及利用網(wǎng)絡關系、制定產(chǎn)品創(chuàng)新戰(zhàn)略提供理論指導和實踐經(jīng)驗。
在模塊化系統(tǒng)中存在兩類主體,即處理個別信息、進行單個模塊制造的模塊供應商以及處理系統(tǒng)信息、進行模塊整合的系統(tǒng)集成商[13]。首先,各網(wǎng)絡主體按照系統(tǒng)模塊化結構進行各模塊研發(fā)與生產(chǎn),能夠形成基于自身能力的專業(yè)化優(yōu)勢;其次,網(wǎng)絡內(nèi)各企業(yè)進行關系性特定資產(chǎn)投資,能夠獲得大于單個企業(yè)收益之和的關系性租金[14];最后,各網(wǎng)絡成員通過重復合作建立信任,積累關系資本,促進企業(yè)間資源共享和互利互惠,提升網(wǎng)絡內(nèi)企業(yè)研發(fā)與制造水平。
在模塊化實施過程中,模塊集中過程通過界面規(guī)則決定各模塊生產(chǎn)和創(chuàng)新的有效性,因此發(fā)揮整合與協(xié)調(diào)作用的系統(tǒng)集成商逐漸成為網(wǎng)絡中的核心企業(yè),主導并推動技術創(chuàng)新發(fā)展[15]。核心企業(yè)通過與模塊供應商建立垂直聯(lián)系,獲取關于原材料、零部件、單個模塊生產(chǎn)等方面的操作技能和知識[16];通過與其它系統(tǒng)集成商開展橫向合作,獲得關于客戶需求、市場趨勢等方面的信息。本研究將核心企業(yè)與模塊供應商的聯(lián)結強度稱為模塊供應商關系強度,將核心企業(yè)與系統(tǒng)集成商的聯(lián)結強度稱為系統(tǒng)集成商關系強度。
本研究以“中集車輛集團有限公司”為例構建模塊化創(chuàng)新網(wǎng)絡,見圖1。中集車輛集團有限公司(簡稱“中集車輛”)創(chuàng)立于1996年,現(xiàn)已形成包括集裝箱運輸專用車、冷藏運輸專用車等在內(nèi)的六大專用車產(chǎn)品系列。2017年,中集車輛實現(xiàn)營業(yè)收入763億元,同比增長約50%,營業(yè)收入總額創(chuàng)歷史新高(數(shù)據(jù)來源:www.cimc.com)。作為實力雄厚的整車制造商,中集車輛逐漸發(fā)展成為模塊化創(chuàng)新網(wǎng)絡中占據(jù)優(yōu)勢位置的核心企業(yè),主導網(wǎng)絡節(jié)點間的協(xié)作創(chuàng)新活動。
圖1 2012年“中集車輛集團有限公司”模塊化創(chuàng)新網(wǎng)絡拓撲結構
圖2為2001-2014年中國汽車產(chǎn)業(yè)模塊化創(chuàng)新網(wǎng)絡關系強度變化情況。從總體上看,無論是模塊供應商關系強度還是系統(tǒng)集成商關系強度都在2001-2012年穩(wěn)步提升,這一時期,政府不斷加強對企業(yè)合作創(chuàng)新的政策引導和制度支持,伴隨著國家經(jīng)濟的飛速發(fā)展,汽車產(chǎn)業(yè)也取得長足進步。2012年前后,中國汽車產(chǎn)業(yè)逐漸告別高速增長階段,進入穩(wěn)健發(fā)展時期,結構性產(chǎn)能過剩和企業(yè)生產(chǎn)成本增加等不利因素加大,企業(yè)間的協(xié)作研發(fā)活動也隨之減少。
圖2 2001-2014年中國汽車產(chǎn)業(yè)模塊化
創(chuàng)新網(wǎng)絡關系強度的時間演化
從圖中發(fā)現(xiàn),模塊供應商關系強度在早期與系統(tǒng)集成商關系強度差別不大,2004年前后甚至略低于系統(tǒng)集成商關系強度;但隨著市場環(huán)境的不斷變化,同質企業(yè)間的競爭越發(fā)激烈,橫向競合中的博弈關系越發(fā)復雜,核心企業(yè)更傾向于與存在穩(wěn)定供需關系的模塊供應商開展合作,兩種關系強度間的差距也逐漸加大,到2012年達到峰值。另外,模塊供應商關系強度受市場環(huán)境變化影響的波動幅度較大,而系統(tǒng)集成商關系強度相對穩(wěn)定,隨時間變化幅度較小。
Swink & Song[17]指出,制造商在縱向上加強與供應商的信息交流和資源整合,除獲得規(guī)模更大、類型更豐富的資源外,還能獲取當前的生產(chǎn)信息、營銷信息及關鍵產(chǎn)品技術知識。模塊供應商作為上游企業(yè),是核心企業(yè)原材料和零部件的主要來源,能為核心企業(yè)提供關于產(chǎn)品設計方法、后續(xù)制作流程等方面的知識,這些知識有利于提高現(xiàn)有產(chǎn)品質量和生產(chǎn)效率。在與模塊供應商構建創(chuàng)新網(wǎng)絡過程中,核心企業(yè)對當前市場細分和技術軌跡的理解不斷深化,由此提升了客戶感受現(xiàn)有產(chǎn)品價值的能力[18]。相比較而言,突破式產(chǎn)品創(chuàng)新則需要通過接觸和吸收更具路徑依賴性及復雜性的隱性知識才能實現(xiàn),隱性知識為模塊供應商所特有,涉及企業(yè)關鍵、核心知識,作為供應鏈上游的模塊供應商會出于保證其議價能力和利潤空間的需要而不愿過多與核心企業(yè)分享。由此,本研究提出如下假設:
H1:核心企業(yè)與模塊供應商關系強度越大,越有利于其漸進式產(chǎn)品創(chuàng)新。
與同質企業(yè)建立密切合作關系,能夠促進隱性知識和創(chuàng)新資源在網(wǎng)絡內(nèi)部傳遞與共享,減少企業(yè)間摩擦,降低雙方實施機會主義行為的可能性,保證企業(yè)間競合高效、有序地開展。Hao等[19]研究發(fā)現(xiàn),與存在競爭關系的合作伙伴維持較強聯(lián)結,使核心企業(yè)有機會接觸到多樣化和異質性技術領域,能夠快速適應市場和客戶需求新變化。核心企業(yè)與系統(tǒng)集成商間的有效合作促使其更加敏銳地感知全新技術和最新市場走向,從而領先現(xiàn)有客戶需求開發(fā)出全新產(chǎn)品,滿足潛在客戶需求。相對于模塊供應商提供原材料及零部件制作方面的知識,系統(tǒng)集成商為核心企業(yè)提供的更多是關于市場趨勢、顧客需求或潛在新產(chǎn)品等信息。這些關于產(chǎn)品、客戶、市場等方面的豐富知識使核心企業(yè)有更多機會接觸并獲取各種異質性信息和技術知識,從而更有利于突破式產(chǎn)品創(chuàng)新的實現(xiàn)。由此,本研究提出如下假設:
H2:核心企業(yè)與系統(tǒng)集成商關系強度越大,越有利于其突破式產(chǎn)品創(chuàng)新。
技術多元化是指企業(yè)涉及的技術廣域大小,即企業(yè)對現(xiàn)有技術基礎的拓展能力,網(wǎng)絡關系強度對漸進式產(chǎn)品創(chuàng)新和突破式產(chǎn)品創(chuàng)新的影響還取決于企業(yè)技術基礎多樣化程度。當企業(yè)技術多元化程度較低時,其產(chǎn)品創(chuàng)新往往被局限于對已有知識和技術的運用。此時,企業(yè)更注重對專有技術領域的深化,通過與模塊供應商的密切合作不斷挖掘現(xiàn)有能力,共同致力于改進已有產(chǎn)品和技術。張慶壘等[20]研究發(fā)現(xiàn),企業(yè)涉及的技術廣域越大,越有可能忽視對現(xiàn)有技術的進一步挖掘,轉而探索全新的技術領域。隨著技術多元化程度的提高,核心企業(yè)將逐漸擺脫思維定式和路徑依賴的影響,不再滿足于從模塊供應商那里獲得已知資源和信息,或進行簡單的技術知識重構,從而對漸進式產(chǎn)品創(chuàng)新存在一定抑制作用。由此,本研究提出如下假設:
H3a:技術多元化會降低模塊供應商關系強度對漸進式產(chǎn)品創(chuàng)新的促進作用。
技術多元化程度較高企業(yè)擁有更廣泛的技術基礎,能夠快速理解和吸收異質性知識。企業(yè)知識積累存在路徑依賴,多元化技術軌跡使企業(yè)傾向于進行更多的突破式創(chuàng)新以維持可持續(xù)競爭力[21]。技術廣域更高的企業(yè)能夠更好地應對創(chuàng)新復雜性和環(huán)境動蕩性,對來自不同領域的知識和信息具有更豐富的整合經(jīng)驗及較強的抗風險能力,這促使企業(yè)愿意開展突破式產(chǎn)品創(chuàng)新,推動企業(yè)對新技術領域和新市場進行探索,避免陷入“核心剛性”和“能力陷阱”。由此,本研究提出如下假設:
H3b:技術多元化有助于增強系統(tǒng)集成商關系強度對突破式產(chǎn)品創(chuàng)新的促進作用。
綜上所述,本研究構建概念模型,見圖3。
圖3 概念模型
本研究以中國汽車產(chǎn)業(yè)為研究對象,以2001-2014年108家整車制造企業(yè)為研究樣本,采用樣本企業(yè)參與的2 484條聯(lián)合申請專利構建模塊化創(chuàng)新網(wǎng)絡,考慮到合作關系的延續(xù)性,將連續(xù)3年視為一個時間窗口。本研究涉及數(shù)據(jù)主要包括4類,即專利數(shù)據(jù)、新產(chǎn)品數(shù)據(jù)、標準數(shù)據(jù)和企業(yè)性質數(shù)據(jù)。其中,專利數(shù)據(jù)來源于國家重點產(chǎn)業(yè)專利信息服務平臺,新產(chǎn)品數(shù)據(jù)來源于國家工業(yè)和信息化部的新產(chǎn)品公告,標準數(shù)據(jù)來源于《標準數(shù)據(jù)總庫》,企業(yè)性質數(shù)據(jù)來源于國家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)。
3.2.1 因變量
現(xiàn)有研究對漸進式產(chǎn)品創(chuàng)新和突破式產(chǎn)品創(chuàng)新的測度主要采取問卷調(diào)查法[22-24],但該方法存在一定的主觀性,且問卷回收率低。本研究采用樣本企業(yè)新產(chǎn)品公告數(shù)據(jù)測度其漸進式產(chǎn)品創(chuàng)新和突破式產(chǎn)品創(chuàng)新,中華人民共和國工業(yè)和信息化部要求所有整車新產(chǎn)品都需要申報獲批后再進行生產(chǎn),新產(chǎn)品公告屬性被劃分為“全新車型”和“變更、擴展類車型”兩種。其中,前者創(chuàng)新跨越幅度較大,是不同于以往車型的全新車型;后者則遵循現(xiàn)有技術演化軌跡,是對已有車型的改進與升級。本研究采集中華人民共和國工業(yè)和信息化部網(wǎng)站(www.miit.gov.cn)第1-272批機動車公告數(shù)據(jù),用“全新車型”測度突破式產(chǎn)品創(chuàng)新,用“變更、擴展類車型”測度漸進式產(chǎn)品創(chuàng)新。
參照Gonzalez-Brambila&Velos[25]的研究,本研究采用滯后因變量控制難以觀測的時間變化引致的差異,以及回歸中可能出現(xiàn)的同時性。此外,本研究通過對擁有豐富協(xié)作研發(fā)經(jīng)驗的汽車企業(yè)進行深度訪談,得知汽車新產(chǎn)品從研發(fā)到獲批生產(chǎn),大致需要2~3年。因此,參照曾德明等[26]的研究,考慮到技術開發(fā)和產(chǎn)品申報過程的持續(xù)性,將滯后2年的因變量納入回歸分析。
3.2.2 自變量
本研究借鑒Phelps[27]的研究思路,用核心企業(yè)與不同網(wǎng)絡合作伙伴接觸的頻繁程度測度不同關系強度大小。從核心企業(yè)個體中心網(wǎng)視角出發(fā),采用核心企業(yè)與模塊供應商聯(lián)合申請專利次數(shù)的平均數(shù)測度模塊供應商關系強度,用核心企業(yè)與系統(tǒng)集成商聯(lián)合申請專利次數(shù)的平均數(shù)測度系統(tǒng)集成商關系強度。聯(lián)合申請專利平均次數(shù)越多,代表網(wǎng)絡關系強度越大;反之,則越小。
3.2.3 調(diào)節(jié)變量
技術多元化用以衡量企業(yè)擁有技術基礎間的差異性,企業(yè)申請專利涉及的技術領域越廣,代表其技術多元化程度越高。已有研究對于技術多元化的測度多采用赫芬達爾指數(shù)法或熵指數(shù)法,本研究借鑒Huang[28]的研究,基于專利分類號的前4位識別不同技術領域,采用赫芬達爾指數(shù)法衡量技術多元化。
(1)
式(1)中,pk表示某企業(yè)第k類專利技術在其總專利數(shù)中的占比,技術多元化的值越大,代表其技術多元化程度越高。
3.2.4 控制變量
本研究共引入4個控制變量控制其它因素對因變量可能帶來的影響,即企業(yè)技術標準化能力、企業(yè)過去專利積累、企業(yè)年齡和企業(yè)規(guī)模。
(1)企業(yè)技術標準化能力。技術標準化能力較高的核心企業(yè),能夠通過確定界面規(guī)則有效主導網(wǎng)絡內(nèi)的技術資源流動和創(chuàng)新活動。由于技術標準的發(fā)布是不規(guī)則的,并不是所有企業(yè)每年都會制定標準,并且標準制定活動具有一定的延續(xù)性,基于對多家參與標準制定汽車企業(yè)的深度訪談,得知一項技術標準從起草到正式發(fā)布通常需要24~36個月。因此,本研究假設標準制定過程持續(xù)3年,并采用滯后1年(t+1)和滯后2年(t+2)的標準制定總數(shù)測度企業(yè)第t年的技術標準化能力。
(2)企業(yè)過去專利積累。企業(yè)擁有的專利數(shù)量越多,表明企業(yè)創(chuàng)新能力越強。企業(yè)過去專利積累是指企業(yè)在進入網(wǎng)絡之前的所有專利申請總量,如企業(yè)在2001-2003年時間窗口中的專利累積量為企業(yè)在2001年(不含2001年)之前申請的專利總數(shù)。
(3)企業(yè)年齡。通常情況下,成立時間越長的企業(yè)其創(chuàng)新經(jīng)驗越豐富,企業(yè)積累的知識越多,越有可能影響其未來的創(chuàng)新選擇。本研究將企業(yè)成立年份至2014年的年限作為企業(yè)年齡。
(4)企業(yè)規(guī)模。企業(yè)規(guī)模越大,往往代表其綜合實力越強,擁有的創(chuàng)新資源也越多,本研究采用企業(yè)總資產(chǎn)對數(shù)衡量企業(yè)規(guī)模。
本研究涉及的因變量是離散的非負整數(shù),且殘差為非正態(tài)分布,計數(shù)模型比傳統(tǒng)線性回歸模型更適用。由于因變量方差遠遠大于均值(86 324.31、10 675.02;70.938、30.565),即存在過度離散現(xiàn)象,故選擇可以更好解決計數(shù)變量過度離散問題的負二項回歸模型。此外,根據(jù)Hausman檢驗結果,最終采用固定效應負二項回歸模型進行實證分析。
研究變量均值、標準差和相關系數(shù)見表1。從中可見,漸進式產(chǎn)品創(chuàng)新均值(70.938)遠遠大于突破式產(chǎn)品創(chuàng)新均值(30.565),說明中國汽車產(chǎn)業(yè)產(chǎn)品創(chuàng)新仍以現(xiàn)有產(chǎn)品完善為主,深陷簡單的模塊生產(chǎn)和組裝,突破現(xiàn)有技術軌道的全新產(chǎn)品開發(fā)較少,創(chuàng)新活動大多仍然鎖定在價值鏈低端環(huán)節(jié),自主創(chuàng)新能力不強。模塊供應商關系強度均值(3.281)明顯大于系統(tǒng)集成商關系強度均值(0.600),說明核心企業(yè)更傾向于在縱向上與模塊供應商加強合作,與同質企業(yè)的橫向合作相對較少。經(jīng)計算發(fā)現(xiàn),所有VIF值均小于2,說明變量間不存在嚴重的多重共線性問題。
表1 變量描述性統(tǒng)計與相關系數(shù)結果
為驗證假設,本研究搜集2001-2014年中國汽車產(chǎn)業(yè)108家核心企業(yè)的聯(lián)合申請專利和產(chǎn)品公告數(shù)據(jù)進行負二項回歸分析,分別研究模塊供應商關系強度和系統(tǒng)集成商關系強度對漸進式產(chǎn)品創(chuàng)新、突破式產(chǎn)品創(chuàng)新的影響,以及技術多元化的調(diào)節(jié)作用(見表2)。根據(jù)假設,模型1~模型5考察自變量對漸進式產(chǎn)品創(chuàng)新的影響,模型5~模型10考察自變量對突破式產(chǎn)品創(chuàng)新的影響。
模型1和模型6僅包括控制變量,模型2和模型7分別在模型1和模型6的基礎上引入模塊供應商關系強度。結果顯示,模塊供應商關系強度對漸進式產(chǎn)品創(chuàng)新(β=0.030,p<0.01)和突破式產(chǎn)品創(chuàng)新(β=0.002,p<0.05)均有顯著正效應;同時,漸進式產(chǎn)品創(chuàng)新系數(shù)為0.030,大于突破式產(chǎn)品創(chuàng)新系數(shù)0.002,且模型整體擬合效果顯著,說明模塊供應商關系強度對促進企業(yè)漸進式產(chǎn)品創(chuàng)新的作用更大,假設H1得到驗證。
模型3和模型8分別考察系統(tǒng)集成商關系強度對漸進式產(chǎn)品創(chuàng)新和突破式產(chǎn)品創(chuàng)新的影響,結果顯示系統(tǒng)集成商關系強度對漸進式產(chǎn)品創(chuàng)新(β=0.044,p<0.01)和突破式產(chǎn)品創(chuàng)新(β=0.480,p<0.01)均有顯著正效應。同時,漸進式產(chǎn)品創(chuàng)新影響系數(shù)為0.044,低于突破式產(chǎn)品創(chuàng)新影響系數(shù)0.480,且模型整體擬合效果顯著,說明系統(tǒng)集成商關系強度對促進企業(yè)突破式產(chǎn)品創(chuàng)新的作用更大,假設H2得到驗證。
模型5考察技術多元化對模塊供應商關系強度與漸進式產(chǎn)品創(chuàng)新關系的調(diào)節(jié)作用,引入技術多元化與模塊供應商關系強度交互項。回歸結果表明,技術多元化減弱了模塊供應商關系強度對漸進式產(chǎn)品創(chuàng)新的促進作用(β=-0.084,p<0.05),二者在影響企業(yè)漸進式產(chǎn)品創(chuàng)新方面存在互補關系,H3a得到支持。模型10考察技術多元化對系統(tǒng)集成商關系強度與突破式產(chǎn)品創(chuàng)新關系的調(diào)節(jié)作用,引入技術多元化與系統(tǒng)集成商關系強度交互項。回歸結果表明,技術多元化增強了系統(tǒng)集成商關系強度對突破式產(chǎn)品創(chuàng)新的促進作用(β=0.064,p<0.05),二者在影響企業(yè)突破式產(chǎn)品創(chuàng)新方面存在替代關系,H3b得到支持。
圖4直觀地顯示了技術多元化對模塊化創(chuàng)新網(wǎng)絡關系強度與漸進式產(chǎn)品創(chuàng)新和突破式產(chǎn)品創(chuàng)新關系的調(diào)節(jié)作用。技術多元化程度越高,模塊供應商關系強度與漸進式產(chǎn)品創(chuàng)新間的正向關系越弱,當核心企業(yè)技術多元化程度達到一定水平后,模塊供應商關系強度無法再促進企業(yè)漸進式產(chǎn)品創(chuàng)新,而是給漸進式產(chǎn)品創(chuàng)新帶來負向影響;但隨著技術多元化程度的提升,系統(tǒng)集成商關系強度與突破式產(chǎn)品創(chuàng)新間的正向關系越強,圖中向上的斜率變得更陡峭,說明核心企業(yè)每加強一次與系統(tǒng)集成商的合作,都將帶來更多的突破式產(chǎn)品創(chuàng)新。
為檢驗結果的穩(wěn)健性,采用隨機效應負二項回歸模型對假設進行檢驗,實證結果與原模型一致。此外,采用滯后1年的因變量替換原因變量納入回歸,H1、H2和H3b均得到支持,進一步表明因變量的穩(wěn)定性和實證結果的穩(wěn)健性。
表2 回歸結果
注:括號中是標準誤差,*、**、***分別代表p<0.1、p<0.1、p<0.1
圖4 技術多元化的調(diào)節(jié)效應
本研究以2001-2014年中國汽車產(chǎn)業(yè)108家整車制造企業(yè)為研究樣本,對模塊化創(chuàng)新網(wǎng)絡關系強度與漸進式產(chǎn)品創(chuàng)新和突破式產(chǎn)品創(chuàng)新間的關系進行實證研究,并進一步分析技術多元化的調(diào)節(jié)作用,得出如下結論:①模塊供應商關系強度對促進企業(yè)漸進式產(chǎn)品創(chuàng)新的作用更大。核心企業(yè)與模塊供應商的合作關系越深入,越能更好地理解關于產(chǎn)品優(yōu)化流程、替代性產(chǎn)品設計方法等方面的知識,越有利于企業(yè)改善現(xiàn)有產(chǎn)品和服務;②系統(tǒng)集成商關系強度對促進企業(yè)突破式產(chǎn)品創(chuàng)新的作用更大。核心企業(yè)與系統(tǒng)集成商的合作關系越深入,越能獲得大量關于市場趨勢、客戶需求等方面的知識,越有利于核心企業(yè)開發(fā)新產(chǎn)品、新客戶,探索全新的技術領域和產(chǎn)品市場;③本研究檢驗技術多元化調(diào)節(jié)效應發(fā)現(xiàn),多元化技術軌跡為企業(yè)整合不同技術領域知識、開發(fā)全新產(chǎn)品和技術提供了潛在機會,隨著核心企業(yè)技術多元化程度的提高,其抗風險能力以及對不同領域知識資源的整合能力不斷增強,企業(yè)將更加重視對新知識的搜索和挖掘,并傾向于選擇與自身同處市場前沿的同質企業(yè)合作,廣泛開展突破式產(chǎn)品創(chuàng)新。因此,技術多元化雖然減弱了模塊供應商關系強度對漸進式產(chǎn)品創(chuàng)新的促進作用,但卻增強了系統(tǒng)集成商關系強度對突破式產(chǎn)品創(chuàng)新的促進作用。
本研究結論對于中國制造企業(yè)產(chǎn)品創(chuàng)新戰(zhàn)略的制定具有以下3點啟示:①充分利用網(wǎng)絡關系是企業(yè)獲得技術溢出的良好途徑。企業(yè)應踐行“走出去”戰(zhàn)略,與不同類型伙伴開展廣泛合作,實現(xiàn)技術和產(chǎn)品創(chuàng)新;②保持產(chǎn)品創(chuàng)新戰(zhàn)略的靈活性對企業(yè)維持短期和長期競爭優(yōu)勢具有重要意義。企業(yè)應根據(jù)不同時期、不同類型產(chǎn)品創(chuàng)新需求,合理選擇產(chǎn)品創(chuàng)新戰(zhàn)略,既要加強與模塊供應商的聯(lián)結強度以促進漸進式產(chǎn)品創(chuàng)新,優(yōu)化現(xiàn)有產(chǎn)品和服務以滿足既有客戶需求,又要加強與系統(tǒng)集成商的聯(lián)結強度以促進突破式產(chǎn)品創(chuàng)新,開發(fā)新產(chǎn)品以滿足潛在客戶需求;③技術多元化程度較高企業(yè)不再滿足于對已有知識領域的掌握,對自身技術基礎的自信程度和風險偏好更高,使其更傾向于從同質企業(yè)那里獲取多樣化、異質性新知識,企業(yè)需要根據(jù)其產(chǎn)品創(chuàng)新戰(zhàn)略,適時調(diào)整多元化策略,把握好技術多元化的“度”。
本研究也存在一些不足之處:①僅考慮了創(chuàng)新網(wǎng)絡中模塊供應商和系統(tǒng)集成商兩類合作伙伴,未來可引入其它非企業(yè)性質的網(wǎng)絡伙伴如科研機構、大學等,進一步豐富研究內(nèi)容;②鑒于數(shù)據(jù)采集困難,本研究僅采用汽車產(chǎn)業(yè)這一單一行業(yè)樣本,未來可考慮采集多個產(chǎn)業(yè)數(shù)據(jù)進行橫向比較,以增強解釋力度;③聯(lián)合申請專利只是企業(yè)間關系的體現(xiàn)之一,對于關系強度的測度還可通過合作持續(xù)時間、投入資源總量或其它業(yè)務合作指標進行,后續(xù)研究可采取多維度測度方式,以增強結果的普適度。
? 2019-2021 All rights reserved. 北京轉創(chuàng)國際管理咨詢有限公司 京ICP備19055770號-1
Beijing TransVenture International Management Consulting Co., Ltd.
地址:梅州市豐順縣留隍鎮(zhèn)新興路881號
北京市大興區(qū)新源大街25號院恒大未來城7號樓1102室
北京市海淀區(qū)西禪寺(華北項目部)
深圳市南山區(qū)高新科技園南區(qū)R2-B棟4樓12室
深圳市福田區(qū)華能大廈
佛山順德區(qū)北滘工業(yè)大道云創(chuàng)空間
汕頭市龍湖區(qū)泰星路9號壹品灣三區(qū)
長沙市芙蓉區(qū)韶山北路139號文化大廈
歡迎來到本網(wǎng)站,請問有什么可以幫您?
稍后再說 現(xiàn)在咨詢